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“机票黄牛”内幕调查:一位“黄牛”的自述

2011-01-14 17:00 来源: 作者: 已有 人关注

  2004年7月,听一个老乡说,在南方做机票销售很赚钱,一个月起码也有2000元,而且很轻松。经不住诱惑,辞职后我就来到杭州。经过老乡介绍,我“应聘”到“中国民航杭州联合售票处”,从事机票销售工作。

  说是机票销售工作,其实就是倒卖机票,也就是你们杭州人所说的“机票黄牛”。公司老板是上海人,从事这个行当多年,听说已经发大财了。进入公司后,老板指派一名经验丰富的人当“老师”,向我们这个组人员(共7人)“传授”机票销售常识和技巧。两天后,我就上岗了。

  当时,工作任务是选择杭州市区繁华路段,如百大、银泰、民航售票处、高级酒店等,向过路行人发放印有机票销售信息的小卡片。由于当时民航还是纸质机票,客人通过电话预订好机票后,组长将机票交给我,按规定时间、地点送到客人手里,这样工作就算完成了。

  头几年,工作也比较辛苦,每个月也就赚600多元,还不如我在老家送水,当时我也不想干了。但是,组长一再挽留,说这个行业是“朝阳产业”,今后收入就像飞机一样一飞冲天。

  你别说,机会还终于来了。大概2007年左右,民航取消纸质机票后,实行电子客票,我们这一行当一下子就“火”起来了,在杭州从事这一行当的公司一下冒出20多家。

  之所以突然“火”起来,主要原因是过去纸质机票不太好做手脚,旅客一般很好识别,而电子客票就不一样了,行程单上密密麻麻印着很多专业数字和代码,真假旅客难以识别。而一些散客尤其是一些个人出行购票还不要行程单,因为只要凭身份证到机场登记就可以了。而索要行程单的,主要是一些为了报销需要的公务出行的旅客。

  这个“差别”为我们这个行当提供了广阔的市场前景和巨大商机。由于行程单上好做手脚,每天公司里电话响个不停,我听说一天至少也有10单生意成交,利润丰厚。作为利益链最底层的“机票黄牛”工作量也增加了不少。工作时间每天上班比“正规军(指民航售票处)”早,下班比“正规军”迟,每天两班倒,白天以男性为主,晚班以女性为主。工作地点在市中心武林门民航售票处门口,发现衣着光鲜、夹着公文包的人就主动上前发放小卡片,客人不要的话就强行塞放,只要一个客人收到卡片,马上就有五六个同事一哄而上群发。尽管会引起路人的反感,没办法,厚着脸皮也要做,因为每天我发放多少张卡片有具体指标,而且老板还会暗中监督。

  目前我每个月收入底薪800元,老板包吃包住。如果自己直接接单并成交的话还有业务提成。提成方式主要有两种,一种是按机票票面全价的5%,另一种是按机票销售利润的10%,一般我主要按第一种方式提成。一天下来生意好的话提成就200多元。如果采用第二种形式提成的话,至于赚多少老板说了算。明明一张机票销售利润是500元,但他说只有100元,所以鬼才相信他呢。

  “这一行当如何赚钱?”:两头通吃

  “既然你们这个行当赚钱这么轻松,那么公司内部如何运作、如何赚钱呢?”记者问。

  干久了,慢慢也就熟悉“潜规则”了,知道公司赚钱的途径和方式了。我所在的这家单位,其实不瞒你说,就是“三无”公司,既无营业执照、无税务登记证、无行业管理部门核发的铜牌,公司具体的经营地址在哪里,我也不清楚,听极少数去过公司的同事说,就是租住在郊区的民房内办公。公司全部家当就是一部电话、一台电脑、一辆电动车。这个行业最大特点是门槛低、成本低、利润高,只要肯冒风险谁都可以做。

  在具体的赚钱方法上,每家公司情况大同小异,主要有两种方法:一种是向客户提供真实行程单,赚取差价。比如我最近就做了一单生意,一个姓秦的客户,6月8日从杭州到三亚,10日从三亚回杭州,公司从一家正规代理点拿到的价格是5.2折,去程660元,返程580元,共计1140元(不含100元机场建设费),而公司通过伪造打印给旅客的行程单上价格却显示为1820元,差价为680元,也就是说,这单生意公司净赚680元。(后经记者核实,情况属实。)

  另一种方法是,向旅客提供的行程单完全是假的,骗取全价。行程单上的记录代码、价格等所有信息都是假的,旅客拿到行程单后到机场办理值机时,才发现电脑里根本就没有销售记录,也就无法成行。旅客上当投诉无门,因为我们公司到底在哪里,旅客根本找不到,只能吃哑巴亏。从事这个行当5年多来,我共做过11单这样的生意,利润与公司平分,我大概赚了1万多元。这种方式很普遍,特别是一些刚“入道”的小公司,第一桶金往往就是靠这种方式来积累完成的。

  有一句话叫“吃了原告吃被告”,干我们这行的其实也一样,赚钱方式就是吃了旅客再吃航空公司。前面和你聊的两种方式主要是“吃旅客”,至于“吃航空公司”方法很简单。机票“黑点”和正规代理点是鱼水关系,有着千丝万缕的联系。一般“黑点”接到旅客订票电话后,接线小姐迫不及待地询问旅客个人信息,如姓名、身份证号码等,在获取旅客个人信息后,马上向正规代理点预订、压价,从中赚取差价。正规代理点每年要冲业务量,拿航空公司返利,不得不对我们笑脸相迎。(像我所在的“黑点”一年占到经常出票的这家正规代理点的出票量60%多,毕竟谁业务量大谁是老大)。还有一种方式,就是现在很多航空公司都有自己的销售网站(即B2C网站)经常会推出一些特价机票,谁预订的越早,价格就越低,像我所在的这家公司每天都有专人上网搜索预订,尤其在春运、暑假等旺季时段,只要航空公司一推出特价机票,第一时间就被我们预订完。(不信,你调查一下,有多少旅客能从B2C网站上预订到机票的。)

  之所以告诉你这个行当内的“秘密”,也是出于自己的一点良知,这其实在业内已不算什么秘密了,只是社会上知道的人不多罢了。在杭州,一家机票“黑点”一年赚个三四十万元很正常。据我了解,杭州最大的一家机票“黑点”年利润超过百万元。

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