玛莎拉蒂4.7L总裁S奢华并低调着

　　『在Sport模式下，明显硬朗的悬挂让总车重逼近1.9吨的总裁S作出轻微车身侧倾』

　　除了优异的底盘循迹性之外，在挑战各种弯道时的增分配备，还包括总裁S搭载的Skyhook主动式悬挂系统，透过避震器阻尼系数电子调整设计，适时强化悬挂在弯道路段时，面对车体重心密集转移时所需的足够支撑力道。尤其在切换为Sport模式下，能让底盘明显转趋硬朗的Skyhook悬挂系统，对总车重逼近1.9吨与车长近5.1米的总裁S，作出令人赞赏的轻微车身侧倾幅度，在弯道中除身体感受到G力转移外，车体反倒没有明显的摇摆。可以这么说，拜足敷应付弯道运动的悬挂系统之赐，让总裁S良好的车体刚性，才得以完整发挥战力。